南武線E233系 諏訪湖花火臨に初登板

8月15日、第68回「諏訪湖祭湖上花火大会」開催に伴い
E233系ナハN25編成を使用した臨時普通列車が運行されました。

例年、同臨時列車にはE233系豊田車が充当されていたため、
中原車は今回が初登板となりました。
　
今後継続的に実施されるか注目です。

205系ナハ46編成 長野へ

1月14日、中原電車区所属の南武線用205系46編成が
長野総合車両センターへ回送されました。

(→参考 鉄道ファンニュース記事)

今回も、現役時の写真をいくつか掲載します。

今月9日には「ありがとう運転」も実施されており、
南武線(川崎～立川)からは205系が全廃されたことになります。

当ブログでは、2014年11月のナハ49編成以降、
引退した205系すべての写真を掲載することができました。

記事更新回数は少なくなってしまいましたが、
今後ともよろしくお願いいたします。

205系ナハ39編成 新津へ

12月11日、中原電車区所属の南武線用205系39編成が
海外譲渡に先立ち、新津へ回送されました。
(→参考 鉄道ファンニュース記事)

今回も、現役時の写真をいくつか掲載します。

これをもって、南武線205系の0番台先頭車が全廃され
残りは1200番台先頭車1本のみとなりました。

引き続き、動向が注目されます。

205系ナハ34編成 新津へ

12月4日、中原電車区所属の南武線用205系34編成が
海外譲渡に先立ち、新津へ回送されました。

今回も、現役時の写真を掲載します。

↑ 菱形パンタグラフ搭載当時の姿。

↑ 高架化直前の南多摩駅にて。
現在は線路も撤去され、人が行き交う駅前となりました。

・・・以上です。

205系ナハ12編成 新津へ

11月20日、中原電車区所属の南武線用205系12編成が
海外譲渡に先立ち、新津へ回送されました。

今回も、現役時の写真を掲載します。

1989年より増備された南武線205系の新製投入車(生え抜き編成)は、
今回をもって全廃されたことになります。

また、残る205系は、山手線からの転属車3本のみとなりました。
引き続き動向が注目されます。

205系ナハ39編成 「海外譲渡」ヘッドマーク掲出

11月16日、205系ナハ39編成に新たなヘッドマークが掲出され、
31F運用より営業運転を開始しました。

ヘッドマークは、同編成の輸出をもって南武線205系の海外譲渡計画が
全て完了することを記念して作成されました。

近隣幼稚園向けの中原電車区公開イベントにあわせて掲出が開始され、
そのまま一般の営業列車へ就役する形となりました。

↑ 旧国鉄時代の行先プレートを模したデザイン。
「海外譲渡」の文字が異彩を放っています。

・・・以上。

205系ナハ3編成 新津へ

11月6日、中原電車区所属の南武線用205系3編成が
海外譲渡に先立ち、新津へ回送されました。

今回も、現役時の写真を掲載します。

↑ 205系同士の離合も、最近は滅多に見れなくなりました。

↑ 定期検査のため、大宮まで武蔵野線を走行するシーン。
すでに過去の風景となってしまいました。

生え抜きの205系は、残すところ1本まで迫りました。
今後の動向にも注目です。