稲城長沼駅・南多摩駅下り線 高架化！

本日の初電より、南武線 矢野口～府中本町間の
下り高架線の使用が開始されました。
　
◇稲城長沼駅▲ホーム全景。床はタイル張りではなく、アスファルト。
2面4線で建設予定のため、3番線・4番線となっています。
　
▲3番線の駅名標。しばらくは川崎方面折返し専用で使用されますが、将来的には立川方面の中線になるようです。
　
▲当駅折り返し電車は、3番線に入線。
　
▲次発案内LED。基盤の幅が狭いタイプ。
従来の“黄緑”に対して、鮮やかな“緑”に発色します。
　
立川発の上り電車は、これまで通り地上ホームに発着するため、
始発だけホームが異なる旨の、案内テロップが流れます。
　
▲3番線の立川方は、暫定の行き止まりとなっています。
　
▲写真右から、下り本線・中線・上り本線。
　
川崎方上り本線との合流地点は、駅から少し離れた場所にあるため、
中線が長くなって「第二出発信号機」が設置されています。
　
将来的には、合流地点が駅から近くなるので
長い中線が敷かれている場所は、上り本線になると思われます。
　
・・・撮影ガイド・・・
▲ホーム川崎方より、下り列車。
レンズは135-200mm程度。手前には機器があります。
　
・・・発車メロディー・・・
(3番線) ホリデイ　　(4番線) 浜千鳥
　
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◇南多摩駅
▲ホーム全景。こちらの床も、アスファルトです。
　
▲ホーム川崎方より。
話題のスカイツリー、都心の高層ビル群も望めます。
　
▲立川方、府中街道との立体交差。
似たようなアーチが矢野口とか武蔵五日市にも...（笑）
　
▲改札から2番線に行くには、大変長い仮通路を歩き、2Fにある1番線に上がり、跨線橋から階段を下りなければ、辿り着くことが出来ません。
　
仮地上線時代も、かなり無駄のある動線が組まれていましたが、さらに酷くなった気がします。正直、毎日利用する方が可哀想です。。
　
・・・撮影ガイド・・・
▲ホーム川崎方より、下り列車。
レンズは135-200mm程度。
　
・・・発車メロディー・・・
(1番線) 浜千鳥
　
以上。