「あずさ52号」を撮影

今日は183系使用の特急「あずさ」52号が運転されるとのことで、撮影に行きました。

西八王子で狙いました。ここは、きれいな直線で撮影できます。
　
↑E233系。この粉砕LEDは何とかならないのでしょうか...
　

↑E257系。この付近では、けっこうスピードを出しています。
　

↑115系。さわやかな新長野色です。

　
↑E233系と115系の離合。豊田の最新車と最古車です。

↑今日のメイン、183系「あずさ」です。OM101編成でした。

大宮車なので幕は『特急』です。特急シンボルマークがせめてもの救い・・・。

絵入りヘッドマーク復活希望！！
　

・・・今日はこれで終了。

残念ながら、201系は撮影できませんでした。

訪問者1000人突破！

当ブログも、おかげさまで訪問者1000人を突破いたしました。

今後ともよろしくお願いします！！

「むさしの奥多摩」号

本格的なGWに入り、四季彩も「むさしの奥多摩」号などで忙しく働いております。
今日は拝島で撮影。 この後、中央線で201系(H4・H7)を適当に撮影し、今日のところは終了。

今GWも、中央線は特急増発や臨時列車運行がされるので賑わうことでしょう。

私も気が向いたら撮影に行こうと思います。

南武線に「横浜・神奈川DC」ヘッドマーク

今年6月1日より開始する「横浜・神奈川デスティネーション」に際し、JR東日本横浜支社管内の路線の一部編成にオリジナルのヘッドマークが取り付けられています。

（2点とも）2009.4.11 西府にて

　

以前から取り上げようと思っており撮影も済んでいたのですが、諸事情あって後回しになってしまっていました。すみません。

他の路線も、そのうち撮影しに行こうと考えています。
ヘッドマーク取付けは、以下の通りに行なわれるそうです。

・東海道線：3編成

・横須賀線：8編成

・横浜線：6編成

・南武線：4編成

・相模線：2編成

・鶴見線：2編成

・南武支線：1編成

「四季彩」撮影記

今日は、大宮→奥多摩の臨時列車「むさしの奥多摩」号を撮影しました。
同列車は、GW期間（4月25日～5月6日）の土曜・休日に1往復（朝＝奥多摩行・夕＝大宮行）の運行が予定されています。東所沢で狙いました。思えば、編成札取付け以来では初めての大宮直通です。

今期まだ走るので、場所を変えての撮影もしようかと思います。

　

その後、青梅線に移動し、青梅線内での普通列車運用も撮影。

青梅線内では05運用に就きます。青梅～奥多摩間を5往復したのち、大宮へと行く予定です。

（2点とも）白丸にて
　
201系もそろそろ引退が噂されており、後継車となる『2代目 四季彩』がどうなるか等にも今後注目が集まりそうです。

自由研究 製作中！！

高校でやっている自由研究ですが、製作を開始しました。↑表紙（仮）デザイン

テーマは『E233系のディテール』。製作所によるディテールの違いを調査・レポートする予定です。

本当は201系を扱いたかったのですが、研究対象となる実車が既に少なくなってしまったために、研究が困難であろうと判断した次第です。

今年の学園祭に展示するので、まだまだ時間はたくさんあります。

じっくりやっていこうと思います。

中央線スタンプラリー④

スタンプラリーの話題ばかりで、すみません・・・。

今日で最後ですから、おつきあいくださいｗ

　

新宿～八王子のスタンプをまとめてみました。4/20のコメント欄であがっていました『201系とE233系の描写の規則性』ですが、これで一目瞭然。

豊田～東小金井、武蔵境～吉祥寺は201系とE233系が交互になっており、東小金井～武蔵境は連続して201系です。また八王子は両形式が描かれ、西荻窪～新宿は車両は描かれていないことなどが分かります。　

それと、当スタンプラリーのリーフレットです。広告にしてはイラストのE233系が、なかなかリアルです。
また、駅に掲示してあるポスター版には、しっかりと『H50』との編成番号表記までされていました。
ただ個人的には、201系にしてほしかったところです。