西武101系配給＆201系 撮影記

今日は生憎の雨天でしたが、撮影に出掛けました。
↑八王子にて。
昨日の出場配給（新101系247F）と入れ替わりで、入場するのは旧101系の217F。
　 ↑発注書（？）のようなものが貼付されていました。
　 ↑配給ならではの、異色の組み合わせ。
　
↑その後、八王子～豊田間のカーブで狙いましたがカブられ....
写真は仕方なく後追い。牽引はEF65 1082でした。
　
↑気を取り直し、このまま残ってH7編成を狙いました。71T運用です。
　
↑折り返しは「中央特快」。
　
↑H4編成は、豊田車両センター内に居ました。
　
↑コンプレッサーを回し、しきりにブレーキかけたり緩めたり、バタバタと扉開閉を何度も行っていたりするところ見ると、どうやらエア系統の検査中だったようです。
　
↑某雑誌の表紙っぽく...一枚（笑
　
↑その後、日野～立川間へ。
　
↑原型スカートも、大分減ったように思います。
　
↑そして本番。中々良い感じ♪
　
...このあと南武線でネタを集め（次記事を参照）、今日のところは撤収。
ご一緒した東横ドリームさんお疲れ様でした。

南武線 HM取付・シンパ化ほか

◆ナハ54編成　営業運転開始 2月2日にTKを出場した、209系2200番台ナハ54編成（元ウラ46編成）ですが
所属区回送から7日後の2月9日より、営業運転を開始した模様です。
　
今回が2200番台は3本目。
京浜東北線からの転入はこれにて終了し、残すはナハ32編成の2200番台化を待つだけとなりました。
　
　
◆横須賀線「武蔵小杉駅」開業ヘッドマーク取り付け
来たる3月13日ダイヤ改正より開業することとなった横須賀線「武蔵小杉」駅の
PRのため、205系の一部編成にヘッドマークが取り付けられています。
　
現在、取り付けの確認が取れているのは以下の編成です。
⇒ナハ7、ナハ38、ナハ39、ナハ41
　
上記の4本以外の編成にも取り付けられているかどうか、以後気をつけてみたいと思います。
　
　
◆シンパ化の進捗状況
暫く見ない間に、シングルアームパンタグラフに換装された編成が増えていました。
↑ナハ13編成
　
↑ナハ14編成
　
現在、0番台先頭車のシンパ編成は、計3本（確認が取れている編成のみ）。
今後もシンパ化された編成は増えていくものと思われます。
　
＜追記＞
2nd-trainより、ナハ15編成のシンパ化も確認されているようです。
⇒http://2nd-train.net/topic/201003/400.html
　
よって現在、シンパに換装済みの0番台編成は
ナハ13、ナハ14、ナハ15、ナハ16の計4本ということになります。

西武101系配給 撮影

今日は、東横ドリームさんのお誘いで
西武新101系の配給輸送を撮影して来ました。
↑お馴染み、新秋津で狙いました。
　
↑2459以来、会っていなかったEF64 1006も通過♪
　
↑JR搬入後、いったん新座（タ）まで回送。
白一色の塗装となり、話題の新101系247Fです。
　
↑その後、八王子までの折り返しで本番。遅れて来ました。
　
今後この編成は、西武多摩川線に配属される模様。
そろそろ旧101系も記録しておいたほうが良いかな....なんて思ったり。
　
...これにて撤収。
ご一緒した東横ドリームさん、jot22bさんお疲れ様でした。

配給撮影のハズが...

今日は学校が午前で終わりだったので
山手線サハE231-600・4600の配給を撮影するつもりでした。
...が、定刻になっても姿を現さず。
待てど暮らせど、一向に来る気配がありません。
同業者さんも徐々に減っていき...
　
というワケで、かなりの無駄足を食ってしまいました（泣
　
人生うまくいかないときもあるものですね。
あとで原因を探ってみようと思います。
　
以上。

201系「大月行」撮影

テストも終わり、久々に撮影に出掛けました。
↑H7編成は65T運用でした。
普通の直線ではつまらないと思い、日野で撮影してみました。
　
↑今日の目当てはH4編成。大月行が組まれている17T運用です。
　 ↑相模湖にて。更新スカート車は、もう珍しく無くなりましたね...
　
↑お目当て、H4編成の「大月」行。ギリギリ入りきりました（汗
　
↑折角なので、大月まで乗車を楽しみました。勿論、モハに乗りました（笑
　 ↑高尾以西は、駅間も長くスピードも出すので、走行音も聞きごたえ満点でした♪
　
平日にも関わらず、猿橋～鳥沢間のお立ち台は5～6名。
また、私のように乗車を楽しみつつ撮影している方も多数見受けられ、201系の注目度を改めて実感させられました。

201系 記念グッズ2点 レビュー

何とか定期試験が終了。今日からまた本格的に更新を再開していきます。
3月1日に発売開始となった201系グッズ（2点）のレビューです。
　
①方向幕ボールペン
201系を連想させる、オレンジを基調にしたデザイン。
　
原型（スカート･特快表示器無し）スタイルの201系の写真が印刷されています。
このあたりは、結構良い感じに仕上がっていると思います。
　
ペンをノックすると表示が切り替わります。
上から、ペン先が「引っ込んだ状態」→「出た状態」→...の繰り返し。
速達種別の表記は無く、すべて快速幕となっています。
　
②タッチ＆ゴー ～中央線201 系Suica 定期入れ～
その名の通り、201系のイラストが描かれているICカード乗車券ケースです。
　
編成札が『7』表記になっている点はGood！
ここまでやったなら、列番表示器も再現すれば良かったのに...と思います。
　
あと、気になる点としては
『エアコンの室外機が明きらかに多い』『乗務員室の扉がおかしい』くらいでしょうか。
　
エアコンの室外機のミスがかなり目立ちます。
1両に4機くらい搭載されているように見えるのですが...（笑
　
　
以上です。
2点とも数量限定の販売で、
既に（3/3時点で）一部売り切れ店舗・商品も散見されます。
これから買おうと考えている方は、お早めに。

アンケート締切日のお知らせ

"201系惜別企画"第2弾のアイディア募集アンケートですが、予定通り
明日（3月3日）で締め切りとさせていただきます。
　
まだアンケートに答えていない方、これから答えようと思っている方も
ふるってご意見をお寄せくださいませ。
　
また、ご意見は何度でも承っておりますので
一度お答えくださいました方でも、追加したいことなどございましたら
お気軽にお寄せください。
　
お待ちしております。