Tokyo Mega Loop

更新頻度が落ちてます。申し訳ありません。

山積みの課題が片付いたら、
グググっとペースアップ...の予定です。

【ウソ電】中央線「開業123周年」号

こちらの記事にて、『E233系を全身オレンジにして欲しい』
というコメントをお寄せいただいたので。

・・・ちょうど、今年は中央線開業123周年なので、
それを記念した「ラッピング」という設定で作ってみました。

↑ ステンレス地が見える部分については、
山手線E231系「チョコ電」ラッピングを参考にしました。

↑ ちなみに「装飾無し」だと、こんな感じ。

↑ 元画像。国分寺～西国分寺間にて、トタT39編成。

↑ 画像中のヘッドマークには、意匠を凝らしてみてます。
非常に手抜きではありますが（笑）

引退から1年。

首都圏から201系が引退して、1年が経ちました。

不思議と「早いな」という感じは無く、
1年以上の年月が経ってしまったような気分です。

南武線 臨時列車×2本 撮影

西国立～立川間にて撮影。

↑まずは485系「いろどり山梨さくらんぼ」号。
205系ナハ51編成との離合シーンで。

↑反対向きのカーブ。
地味ネタですが、ナハ35編成も通過。

↑189系「鎌倉あじさい」号。ナノN102編成でした。

↑後追い、ナハ39編成との離合。

↑今日の上り一番「快速」も撮影。
ナハ43編成でした。

...209系が来なかったのが少々残念。
以上です。

189系「鎌倉あじさい」号 撮影

青梅～鎌倉間で、快速「鎌倉あじさい」号が運転されました。

↑青梅短絡線、西立川～立川間にて。
189系はナノN103編成、『快速』表示でした。

以上です。

「いろどり山梨さくらんぼ号」撮影

南武線を走るということで、出掛けてまいりました。

↑分倍河原にて、送り込みの回送。

↑本運転は、南多摩にて。
この場所で臨時列車系の撮影は初めてでした。

ご一緒した東横ドリームさんお疲れ様でした。

「ウソ電」掲載中止について

先日こちらの記事内で「ウソ電はもう飽きた」という
ご意見を頂戴しました。

飽きられてまで記事にする必要も無いので
【掲載中止】とします。

期待されていた方には大変申し訳ございません。
ご要望があれば復活も検討します。