南武線205系「風除け」の設置進む

中原電車区所属205系の南武線向け一部編成、
座席袖仕切り部分に風除けのボードが設置されています。

武蔵野線、横浜線向け205系に設置されているものと同様です。
今後、全編成に普及していくものと思われます。

115系「ひまわり号（相模湖）」撮影

本日、115系トタM40編成を使用した「ひまわり号」が
国分寺～相模湖間で運転されました。

↑ 往路。西国分寺にて。
　
ヘッドマーク無し「回送」表示とは...
何故か後ろはヘッドマーク付き「団体」表示だったので残念。
　

↑ 相模湖～豊田の回送。八王子にて。

↑ 同じく、八王子にて。
　
・・・以上。

115系豊田車「むさしの奥多摩」号 撮影

本日、115系トタM40編成を使用した
臨時快速「むさしの奥多摩」号が運転されました。

↑ 往路便、鳩ノ巣～白丸にて。
『青梅線×山スカ』は非常に新鮮ですね。

 

↑ 復路便、立川にて。

 

↑ 今夏の高崎車と同様のサボ。
前後で色味が異なるヘッドマークも同じです。
　
・・・以上。

【ウソ電】京王8000系「区間急行」

本日11月5日、来年2月に実施される

京王線・井の頭線ダイヤ改定の概要が発表されました。
　
⇒京王公式プレスリリース
　
この改定で、現行の「通勤快速」に代わる種別として
「区間急行」が新たに設定されます。
　
...というわけで早速。

↑ 京王で、『区間』を冠する種別は初ですね。
フォントも分からないので、適当にそれっぽく見えるように。
　
文字割は同じ4文字の「通勤快速」を参考にしました。
ちなみに英表記は"Semi Express"になるようです。

 

↑ 元画像。国領～柴崎間にて8000系8706F。

「大月駅開業110周年記念号(回送)」撮影

昨日(3日)、「大月駅開業110周年記念号」が運転されました。

↑ 工事の進む、国立にて。
　
仕事へ向かう前、送り込み回送だけ撮影しました。
正面の『普通』表示はラッキー。
　
・・・以上。

鉄コレの話題

久々に模型の話題です。
買ったままになっていましたが、手を付けたので紹介。

201系中央・総武緩行線、ミツ19編成。
待望の軽装車モデルです。
　
定番の工作、アンテナ取付とスカート墨入れを実施。
中間クハ（右）はガラスパーツに白幕表示が直接印刷されています。

 

 201系中央線、トタH1編成。
　
アンテナ取付、スカート墨入れのほか、
電照ヘッドマークの幕部分にウェザリングを実施。

 

サイドビューの比較。モハ201-1（上）、モハ201-297（下）。
　
チョッパ装置CH1型とCH1B型の違いがしっかり再現できています。
軽装車は、レタリング車番や側灯の位置といった特徴もしっかり反映。

 

エリゴばね台車、ボックスが省略されたブレーキ制御装置など、
床下も軽装車らしく表現されています。

 

一昔前の雰囲気を...
　
以上。

「なつかしの115系かいじ」号 撮影

杉並三駅90周年を記念したツアー列車、
「なつかしの115系かいじ」号を撮影してまいりました。

 ↑20日、高尾～相模湖間にて。
HMも然る事ながら、『急行』幕が良い味出してます♪

　

↑21日、猿橋にて。
こちらは光線がイマイチでした。。
　
　
・・・20日にご一緒した
東横ドリームさん、すかいぶるーさんお疲れ様でした。