↑コンデジ撮影なので、まあこんなもんですかね。横浜DCのHMが外されたこと以外、特に目だった変化は無いようでした。南武線にたった1本だけ残る209系0番台編成です。もちろんモハ車に乗りましたよ♪今後、他の京浜東北線転属車にあわせて2200番台化するようなので豪快なブレーキ解緩音&独特のVVVF音が聴けるのも、もはや時間の問題。結構好きなんですけどねぇ...
似たようなものでりんかい線の70－000系も聞けますしね。もうほんとに時間の問題ですからね。
あ～忘れてた（爆）まだ南武線には居たんだっけ・・・早いトコ乗りに行かないと・・・今日私は、２０１系の通勤快速大月行を撮影出来ました。京王線通学なので乗れませんでしたが（爆）
東横ドリーム さんへ ＞似たようなものでりんかい線の70－000系も聞けますしね。≫そうですね。しかし、70-000系も209系にあわせた更新工事をすると言われています。なんとも切ないです...＞もうほんとに時間の問題ですからね。≫その通りです！アノ音が209系の魅力要素ですからね♪アテナさんへ＞あ～忘れてた（爆）まだ南武線には居たんだっけ・・・早いトコ乗りに行かないと・・・≫既に1本は撤退してしまいましたし...元々2本しか無いレア車ですからね♪下調べ無しで来てくれたときは本当に嬉しいです。（201系も同じく）＞今日私は、２０１系の通勤快速大月行を撮影出来ました。京王線通学なので乗れませんでしたが（爆）≫私は中央線で通学しなくなってから、めっきり201系と会う機会が減ってしまいました。通学で中央線を使う学校に入れば良かったかな。なんて（笑
あのブレーキ音、好きですねぇ(^^)ただ運転手さんにとってみれば、下手くそなブレーキングをするとすぐバレてしまいますね(笑)VVVFと共にブレーキもE233系のような感じに更新されてしまったのでしょうか？
Rosso31 さんへ＞あのブレーキ音、好きですねぇ(^^) ≫甲高い音から『ヒュー...』という豪快な感じが何とも言えません♪ブレーキエアー音といえば、201系のも結構派手で好きです。 ＞ただ運転手さんにとってみれば、下手くそなブレーキングをするとすぐバレてしまいますね(笑) ≫確かにそうですね（笑） ＞VVVFと共にブレーキもE233系のような感じに更新されてしまったのでしょうか？ ≫私が聴いたところでは、ブレーキは静音化されてしまっておりました。ただ、E233系とは少し違った音のようでした。
↑コンデジ撮影なので、まあこんなもんですかね。
似たようなものでりんかい線の70－000系も聞けますしね。
返信削除もうほんとに時間の問題ですからね。
あ～忘れてた（爆）まだ南武線には居たんだっけ・・・
返信削除早いトコ乗りに行かないと・・・
今日私は、２０１系の通勤快速大月行を撮影出来ました。
京王線通学なので乗れませんでしたが（爆）
東横ドリーム さんへ
返信削除＞似たようなものでりんかい線の70－000系も聞けますしね。
≫そうですね。
しかし、70-000系も209系にあわせた更新工事をすると
言われています。なんとも切ないです...
＞もうほんとに時間の問題ですからね。
≫その通りです！
アノ音が209系の魅力要素ですからね♪
アテナさんへ
＞あ～忘れてた（爆）まだ南武線には居たんだっけ・・・
早いトコ乗りに行かないと・・・
≫既に1本は撤退してしまいましたし...
元々2本しか無いレア車ですからね♪
下調べ無しで来てくれたときは本当に嬉しいです。（201系も同じく）
＞今日私は、２０１系の通勤快速大月行を撮影出来ました。
京王線通学なので乗れませんでしたが（爆）
≫私は中央線で通学しなくなってから、
めっきり201系と会う機会が減ってしまいました。
通学で中央線を使う学校に入れば良かったかな。なんて（笑
あのブレーキ音、好きですねぇ(^^)
返信削除ただ運転手さんにとってみれば、下手くそなブレーキングをするとすぐバレてしまいますね(笑)
VVVFと共にブレーキもE233系のような感じに更新されてしまったのでしょうか？
Rosso31 さんへ
返信削除＞あのブレーキ音、好きですねぇ(^^)
≫甲高い音から『ヒュー...』という豪快な感じが何とも言えません♪
ブレーキエアー音といえば、201系のも結構派手で好きです。
＞ただ運転手さんにとってみれば、下手くそなブレーキングをするとすぐバレてしまいますね(笑)
≫確かにそうですね（笑）
＞VVVFと共にブレーキもE233系のような感じに更新されてしまったのでしょうか？
≫私が聴いたところでは、ブレーキは静音化されてしまっておりました。
ただ、E233系とは少し違った音のようでした。