発車オーライ！: 10月 2009

2009年10月31日

特急「湘南かいじ」号運転！

本日(10/31)、平塚～甲府間で特急「湘南かいじ」が運転されました。
⇒ http://2nd-train.net/s-topic/200910/113.html?2130
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私も撮影に行って参りました。場所は谷保です。

↑前狙いは失敗してしまっていたので、後追いのみ掲載させていただきます。
　
専用ヘッドマークは特に無く、ただの『特急』でした。残念です...OM103編成というのがせめてものすくいですね。
今後、「はちおうじ日光」号のように定期的に走るようになるのか注目です。

2009年10月29日

京王6000系の6416Fが旧塗装（赤帯）となって出場したようです。
⇒http://2nd-train.net/a-topic/200910/29.html

しかも、よくよく見れば登場時の塗装ではありませんか！
思い出があるのは同じ旧塗装でも末期もの（帯が正面扉でブツ切れている）ですが、これはこれでカッコいいです♪
まさに6000系の全盛期を彷彿とさせていますね。
いずれ撮りに行こうと思います。

2009年10月27日

【ウソ電】中央東線211系

巷で実現フラグが立っている、211系中央東線仕様を作ってみました。

帯色と編成札変更の加工をしました。中々上手い具合に仕上がってよかったです。

元画像。A31編成です。

2009年10月25日

「懐かしの113系」号（2日目）

昨日に続き、今日も「懐かしの113系」号が運転されました。

↑新子安で狙います。まずはE231系普通列車。
　

↑185系の普通列車も。トップナンバー編成です。
　

↑そして本番。昨日に引き続きマリ117＋205編成です。
裏被りされていますが、まあ良いでしょう。
生憎の雨にも関わらず同業者は20～30名程。1時間前からはロープも張られる処置がとられました。
　

↑その後、横浜にてヘッドマーク。こちらは湘南色側。
　

↑こちらはスカ色側。
　

↑後追い。
　

↑国府津にて。
　

↑茅ヶ崎ではこの列車のツアー参加者のみに撮影会。一般客はこのホームに立ち入ることができないようにされます。
　

↑人が居なくなったところを狙い、望遠で。
　
...以上。

2009年10月24日

「懐かしの113系」号運転！！

今日は、東海道線・横須賀線で「懐かしの113系」号が運転されるので、撮影に行きました。場所は鶴見です。

↑下り方4両はリバイバル塗装「湘南色」で話題となったマリ117編成。
ヘッドマークも付いています。
　

↑国鉄全盛期を彷彿とさせる（？）湘南色とスカ色の併結。
両者の塗り分け位置の違いも一目瞭然です。
　

↑後追い。東京方4両はスカ色のマリ205編成。
こちらにもヘッドマークが付いています。
　
ちなみにこの列車は、東海道線・横須賀線が開業120周年を迎えたことを記念して運行されました。明日10/25も同時刻で運転される予定です。
それにしても懐かしいですねぇ...幼い頃を思い出します。昔ならゴロゴロいたのに...
とても良いものを見させていただきました。

2009年10月22日

中央線開業120周年キャンペーンファイナル決定！

本日(10/22)、JR東日本八王子支社より
『中央線開業120周年記念キャンペーンファイナル』が行なわれることが発表されました。
　
⇒http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/091020/chuosen_final.pdf
　
今回は「改札鋏」を使用したラリーやデモンストレーションの他、201系を使用した「中央線開業120 周年記念ギャラリートレイン」の運行が目玉となっています。
また、駅ビルでの記念商品･鉄道グッズ販売等の実施、ツアー列車の運行も予定。
このキャンペーンの最後にふさわしい密度の濃い内容となっています。

特に201系「ギャラリートレイン」は注目ですね。
これで、高架化後も少しの間は201系の姿が見られることが保証された訳です。

今年は中央線は大盛り上がりでした。今後ともこのようなJRさんの企画に期待です。

2009年10月21日

首都圏201系最後の出場

昨日(10/20)の出来事になりますが、
東京総合車両センターから京葉線201系ケヨ51+K1編成が出場しました。
　
⇒http://2nd-train.net/2-topic/200910/244.html
　
恐らくこれが、JR東日本の201系で最後の出場になると思われます。
　
今や風前の灯となったJR東日本の201系。首都圏で最後の生粋の『国電』です。
もはや消滅は秒読みの段階まで迫っています。
最後までその雄姿をしっかりと見届けたいと思います。

2009年10月19日

房総113・209系ほか撮影記

今日は休校日だったので、千葉まで出掛けてきました。
お気に入りスポット、本千葉で撮影しました。写真は形式別で掲載します。
　
◆113系

↑マリ105編成を先頭にした内房線安房鴨川行。
　

↑こちらはマリ215編成を先頭にした外房線勝浦行。
　

↑マリS68編成を先頭にした内房線木更津行。113系は色々な顔があって楽しいですね。
　

↑マリ113編成の外房線茂原行。4両編成は実にローカル線っぽい雰囲気。
　

↑マリS71編成を先頭にした外房線上総一ノ宮行。

ちなみに湘南色も期待していましたが、今日は車両センター内で寝ておりました...
　
◆211系

↑ 前パン車は構図が非常に作りにくいです。
　
◆209系

↑今日の撮影の楽しみであった209系。撮影できたのは今回が初めてです。
　

↑内房線千葉行。マリC603＋C410の10両編成です。今日はこの1本しか稼動していないようでした。
　

↑上の写真の折返しです。両方向とも撮影が可能だと嬉しいですね。
　

↑列番表示機はかなり点滅速度が遅いらしく、動画で撮影してもチカチカしていました。
　
◆その他

↑485系「やまなみ」。幕張車両センターに停まっていたので、もしかしたらとは思っていましたが、やって来ました。あらかじめ調べておけば良い話なのですけどね（笑）
　

↑京成3000系リバイバル塗装車にも出会いました。
　
...以上です。

2009年10月18日

183系団臨ほか

今日は183系団臨があったので撮影に行きました。
この間の「あずさ81号」のリベンジという意味で、また阿佐ヶ谷で狙いました。

↑到着して間もなく、485系「ニューなのはな」による団臨が来ました。これは予定に入っていなかったので、ラッキーでした。
　

↑201系H4編成。今日は81T運用でした。半逆光です。
　

↑E233系快速電車。この後続が本番です。
　

↑今日の目当て183系団体臨時。田町車H102編成です。10両だとやはり迫力が違いますね♪
　

↑待機中、東京メトロ05系「アルミリサイクルカー」ステッカー編成を見ました。
　

↑側面。
　

↑正面。
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その後、まだ時間もあったので209系を狙いに南武線へ。
2200番台のナハ53編成が動いていました。

↑中野島にて。きれいな直線ですが、半逆光です。
残念ながら0番台のナハ32は動いていなかったようで、出会えませんでした。
　
...これにて撤収。

2009年10月15日

【ウソ電】武蔵野線209系

タイトルの通り、ウソ電をつくってみました。今回は「武蔵野線209系」です。

帯色変更、行先表示消し、列車番号変更、編成札変更の加工を行ないました。
...それにしても全く違和感ありません（笑）。
上の画像のような形態は残念ながら実現は無いようですが、500番台なら武蔵野線に転属させる計画があるようですので、それも楽しみですね。
　
元画像。南武線用2200番台ナハ53編成です。
　
余談ですが、今日は学校の行き･帰り両方とも、この2200番台に乗車できました（行き：ナハ53 帰り：ナハ52）。占いで運勢が良かったのは、コレだったのでしょうか？！