快速「山梨ぶどう狩り号」撮影(4)

ラストウィークですが、あいにく昨日のみの運転でした。

↑ 初狩駅付近にて。
　
本日（30日）運転分は台風接近に伴い運休となり、
今シーズン同列車の運行は終了しました。
　
・・・以上です。

快速「山梨ぶどう狩り号」撮影(3)

今週末は仕事もあったので、ちょっとだけ。

↑ 東小金井にて、マリNB-14編成。
気を遣わずとも綺麗に写ってくれるLEDはラクですね。。
　
以上です。

快速「山梨ぶどう狩り号」撮影(2)

週末に撮影した分です。

↑ 四方津～梁川間にて。
中央東線の山間を走る"BOSO EXPRESS"。

 

↑ 大月にて。
115系との並びも滅多に見れないので。

 

↑ おまけ。比較用の「かいじ」（笑）

・・・以上です。

快速「山梨ぶどう狩り号」ほか 撮影

立川～日野間、多摩川鉄橋にて撮影。

 ↑ 今日の「むさしの号」は209系。ラッキーでした。。

 

 ↑ 本命、快速「山梨ぶどう狩り号」。E257系はマリNB-18編成でした。
"BOSO EXPRESS"がこっちに来ることも中々無いので。

 

↑ E655系、特別車両付き6連の「試運転」。
これ目当ての同業さんが大勢いらっしゃいました。
私的にはおまけ感覚でしたが...笑
　
以上です。

新型「スーパーあずさ」デザイン案

すでに他方でも話題になっていますが、
新型「スーパーあずさ」導入に具体的な動きが出たようですね。
（⇒信濃毎日新聞 記事）
　
...というわけで、個人的なデザイン案を。【※架空】

エクステリアのみ、考えました。
　
先頭形状はE257系+E259系な感じです。
スカートからオデコ・側面まで、線が流れていくようなイメージで、
スピード感のあるデザインにしました。
　
ヘッドライトは、HID灯をE259系やE657系と同じ高さになるようにしたので、
「高い位置」にこだわっているJR東さんでも納得のハズ。笑

カラーリングは、基本的にE351系を踏襲させました。
　
"自然・地球"を表す「アースベージュ」と、"気品・優雅"の「グレースパープル」はそのまま継承し、"未来・新鮮"の「フューチャーバイオレット」だけ、新型車両への新鮮味を損なわないように新色「ダークバイオレット」に変えました。
　
ライン配置も悩みましたが、E351系のイメージを崩さない程度のリメイクです。
スピード感と清潔感を強調できるように、白い部分を増やしています。
　
・・・以上ですが、今回触れなかったインテリアに関しては、
最近のJR東さんの特急車はかなり良い仕上がりですし、記事にもあるように、快適性や設備重視で製作されるはずなので、素直に期待できるかなと思います。

 

↑ いろいろ考えましたが、これで良かったですかね？

高崎線E233系 営業運転開始！

昨日（9月1日）より、高崎車両センター所属のE233系が
順次、営業運転を開始しました。

・・・以下本日撮影。

 ↑ 北上尾にて。タカD04編成・以下15連。
　
3000番台車は、どれも切れやすいタイプのLEDで厄介です。
切れにくいタイプの編成はあるんですかね？

 

 ↑ 側面のフルカラーLED行先表示。

 

 ↑ 先輩E231系との離合。タカD03編成。

 

↑ タカL05編成。
深谷駅舎とのコラボレーションも新鮮です。