【ウソ電】東はE257系、西は225系。(2)

こちらの続編ということで、
今回は、逆パターンの合成にチャレンジです。
　
▲225系257番台「関空・紀州路快速」。
「はるか」にも負けない接客設備で、人気を博している。
　
窓周りの色は、ブラックというよりグレーの感じ。
丸みのある縁取りなので、柔らかい表情になった気がします。
　
...以上。

【ウソ電】東はE257系、西は225系。(1)

巷では、そっくりと言われている、
JR東の特急型E257系（左）とJR西の近郊型225系（右）。
　
どれほど似ているのか、ちょっとした検証を。
▲ E257系225番台「かいじ」。
JR特急としては異例の、3ドア・転換クロスシートを装備。
　
窓周りとライトだけをE257系に...少々厳つい表情になりました。
この違和感の無さは、いったい何でしょう？（笑）
　
その(2)では、逆パターンを掲載予定。

「ホリデー快速 鎌倉」＠多摩川

天気も良かったので、多摩川の河川敷まで足を運んでみました。
↑撮影できていなかった、EF64の岡山色も通過。
　
↑お目当ての115系「ホリデー快速 鎌倉」（回送）。
例によって、トタM40編成です。
　
ご一緒した東横ドリームさん、お疲れ様でした。

【ウソ電】京王3000系「オレンジベージュ」

引退間際ということで、こんなネタを。
▲微妙に青味が残っているのは、気にしないでほしい（笑）
　
▲元画像。

京王「ありがとう3000系フェスタ」開催

富士見ヶ丘検車区にて催された「ありがとう3000系フェスタ」。
当選したので、行ってまいりました。
　
↑撮影は整理券方式で、時間が区切られました。
　
...3分おきなので、ゆっくりと撮影することはできませんが、
待ち時間は非常に短くて済みます。
　
↑澄み渡った青空と車体カラーが、見事にマッチングしています♪
　
↑普段撮れないアングルとか...
　
↑イベント期間中に掲出されたヘッドマークたち。
　
↑車内にも入ることが出来ました。
　
↑一部の路線図は、ネタになっていました。
　
写真最上段が、現行仕様。
「パスネット」や「所要時間」が書かれた少し古いもの（2段目）や、
渋谷駅の乗換に「新玉川線」表記、「埼京線」の文字も無いもの（下2段）などが見ることが出来ました。
　
そこまで個人的な思い入れは無いものの、京王の一員として、また鉄道車両としての功績を踏まえても、魅力に尽きない車両だと思いました。
　
...余談ですが。
↑JRが偵察に来ていた...かも？（笑）
　
ご一緒した東横ドリームさん、chamanorlさん、すかいぶるーさん
お疲れ様でした。

猫と201系

授業で、合成写真の課題が出されたので。
あっ！201系だにゃー！！
私の好きなモノ、「201系」と「猫」を合わせてしまおうという発想（笑）
　
...猫の下を暗くしたり、ビル群と猫の位置関係に気を付けたりしながら、
それっぽく見えるようにしたつもりです。
　
※猫の写真は、こちら（⇒http://sozai-free.com/sozai/00142.html）より
拝借いたしました。

中央線で「御乗用列車」運転

本日、（天皇陛下に代わって）皇太子殿下が山梨を訪問されるため
中央線で「御乗用列車」が運転されました。
↑人混みは嫌なので、不人気であろう西国分寺～国立をチョイス。
「綺麗な」写真には仕上がりませんが、記録には充分なので。
　
...案の定、同業さんは4~5名程度でした。
　
　　
沿線には警察も巡回にあたっており、厳粛なムードでした。
　
ちなみに、この類の列車を見下ろすことは失礼にあたるため(?)か、
跨線橋の線路の真上での撮影は、規制されていました。
　
↑こちらは続行の予備編成。E257系モトM102編成でした。