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2010年9月19日

片目の201系 撮影記

本日のH7編成は、09T運用でした。 ↑日野にて「各駅停車 高尾」行。片目でした。
  ↑原因は、球切れの模様。
 
片目と言えばこれが記憶に新しいですが、今回は10号車(クハ200-129)の2側で
正面から見ると、左右逆のパターンになります。
 
↑西八王子にて「快速 東京」行。
 
↑その後、とある高台より、青梅駅を俯瞰撮影。
 
↑E233系の5本並びも、中々良いものですね。
 
↑お目当ての201系。今週末の青梅入線は、この1回のみの予定なので
とりあえずちゃんと記録できて満足。
  ↑奥多摩の山並みを背に...
 
↑「片目」の姿を撮影できるラストチャンスは、吉祥寺で。
この運用をもって入庫です。
  ↑最後に、立川でE257系M101編成。原型スカート健在!
 
...これにて撤収。
ご一緒した東横ドリームさん、お疲れ様でした。

2010年9月18日

臨時快速「はまみらい号」ほか 撮影

485系『彩』を使用した、快速「はまみらい号」(立川~横須賀)が運転されました。 ↑西府で狙いました。
南武線205系は、このところシンパ編成が急増中です。
 
↑本番。正面に架線の影が掛かってしまっていますが、まあ良いでしょう。
...液晶タイプのヘッドマークだと、全くと言って良いほど見えませんね。
 
↑後追い。専用のヘッドマークを表示しているのが分かるかと思います。
 
↑移動して、日野。
485系『ニューなのはな』使用の「お座敷山梨ぶどう狩り」号です。
 
↑201系は07T運用。「立川らしさ」を出して撮ってみました。
 
...これにて撤収。
ご一緒した東横ドリームさん、お疲れ様でした。

2010年9月17日

引退まで、残り30日。

1ヶ月後の今日、ラストラン。
 
もうそんな時期になってしまったのですね...

2010年9月16日

武蔵野線209系500番台、遂に現る!

長野総合車両センターへ入場していた209系500番台ケヨ33編成ですが
武蔵野線向け8両編成となって、姿を現したようです。
 
⇒http://railf.jp/special/209/500bandai/100914-ky33.html
 
ホーム検知器もそのまま、車内には大型の時刻表挿しも見えるので
比較的、入場前の形態を色濃く残しているようです。
 
帯色変更やMONシステムの改良程度、と見て良いでしょう。
 
個人的には、編成番号をどうするのか気になるところ。
↑ 以前紹介したウソ電。
仕上がりは、ほぼこれに近いイメージとなりました。

2010年9月15日

2色の209系「夢の並び」だったが...

やはりカメラは常に携帯しておきべきなようです。
 
...というのも、今日の学校の帰り、府中本町にて
いつものように武蔵野線で試運転中の209系2100番台「マリC603」編成と
南武線のレア車、209系2200番台「ナハ52」編成が
 
私の目の前で、見事に肩を並べたのです(!!
 
ですが如何せん、カメラを持っておらず
感動しただけで何も行動は起こせず終いとなってしまった...というわけです。
 
せめてコンデジを携帯していれば...悔やまれてなりません...
  
...この無念さ、分かっていただけますでしょうかorz

2010年9月14日

205系ケヨ1編成 長野へ

京葉線205系第1編成が、長野総合車両センターへ回送されました。
⇒http://2nd-train.net/a-topic/201009/58.html
  ▲営業運転中の同編成。
 
▲同編成は「移動禁止システム」試験用の機器が設置されており、それに伴って
編成札は、珍しいステッカー式となっておりました。
 
なお、同システムは、後継のE233系5000番台にて本格的に採用されています。
 
▲元山手区の205系トップナンバー「24」編成との並び。

2010年9月12日

201系撮影記 新宿2本立て+α

本日は、新宿近辺2ヶ所をメインに撮影して参りました。
↑かの有名な、新宿の大ガード。
  ↑その後、都庁の展望台より。
先週よりも雲が低かったらしく、全体的にモヤが掛かった感じでした。
  ↑武蔵境にて、無難に編成写真。
 
↑こちらは西国分寺にて。
 
↑スカートが交換されたE351系にも遭遇。
  
↑立川にて、209系マリC603編成の回送。
三脚を持ってきていなかったのと、ホームが予想外に混雑していたのとで
あまり良いバルブ撮影は出来ませんでした...orz
 
...今日はこれにて撤収。
ご一緒したchamanorlさん、東横ドリームさんお疲れ様でした。