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2011年7月31日

八トタE233系の近況

こちら(⇒中央線E233系 自動放送ROM更新状況)の記事から
色々情報が寄せられていたので、そろそろかと思いまとめてみることに。
 
【自動放送の更新について】
H編成(分割編成)での更新にとどまっていましたが、最近になりT編成(貫通編成)へも普及しはじめた模様です。
 
また放送内容の特徴として、下り高尾到着時(朝)、上り東京到着時(夕)に「折り返し乗車」マナーに関する放送が新たに追加されているようです。
これについては、流れる時間・場所が限定されているようで、
ほかの場所では流れないのか...など、まだ調査が必要な段階です。
 
【ラッピング】
せっかくE233系の話題で書くので、いちおう取り上げておこうと思います。
だいぶ遅れた話題ですが、今年の「サマーランド」はT18編成。
▲今年は車両毎、交互に柄が違っています。
 
そういえば「タフマン」で頑張っているT1編成は、去年の「サマーランド」でした。
1年経った今でも、その跡が残っています。
 
【夏の半自動ドア扱いの拡大について】
▲もっと良い写真が用意できればよかったのですが...(笑)
 
空調を効率的に使用するため、青梅線 立川以西での半自動ドア扱いが実施されています。(通常は青梅以西および五日市線・八高線)

2011年7月27日

【特集】さよなら首都圏201系 更新情報

トップページを新規公開しました。
 
≪以下のページを新規公開しました≫
H7編成 フォトギャラリー(1)

≪以下のページを更新しました≫
クハ201-1/H1編成 フォトギャラリー
中央線201系 フォトギャラリー
 
≪以下のページを新規公開しました≫
最終編成K4+54
 
投稿写真の添書に誤植などがありましたら、
お手数ですが、コメント欄にてお知らせくださいませ。

2011年7月25日

武蔵野線・中央東線「節電ダイヤ」撮影

まだ、夏休みというわけにはいきませんが
平日休みだったので、前から撮りたかった「節電ダイヤ」を。
↑西浦和にて、東所沢止まりの「むさしの号」。
幸運にもM63編成でした。
 
↑移動して、高尾へ。
 
一部の普通列車が、3両に減車されています。
↑今更、都心側で3両編成を見ることが出来るとは♪
 
ちなみにですが、3両へ変更されている列車は・・・  
 【上り】534M~【下り】535M
 【上り】536M~【下り】543M
となっています。

2011年7月23日

東マトE233系出場ほか 撮影

折角カメラも新しくなったので、撮影へ。
↑場所は、府中本町です。
 
↑夢の並びも実現♪
もとは両車とも、京浜東北線の同志です...
  
↑EF66 102牽引の配給列車。
 
↑M64編成。メルヘン顔は、なんか落ち着きます(笑)
 
↑今日の本命。E233系の東急出場。
もう15本目ですか...いよいよ203系も危ないかもしれません。
 
・・・以上。
ご一緒した東横ドリームさん、お疲れ様でした。

2011年7月22日

二代目!

あれ以来、コンデジで事足らしておりましたが
ついに新しいモデルを買いました。
故障したやつと同じシリーズの、最新版です。

基本的に使い方はそのままですが、色々と機能も拡充されていて
あらためて感心しました(笑)

2011年7月9日

【特集】さよなら千ケヨ201系 更新開始

トップページ初公開です。
(上バナーより、ページへリンクします。)
 
まだリンクのつながれていないコンテンツは、現在制作中です。
 
なお、皆様よりご応募いただいた写真は
主には「フォトギャラリーⅡ」にて掲載の予定です。
 
写真募集は、本日で締切予定となっておりましたが
ありがたいことに、まだまだ写真が届きそうですので、投稿フォームは
しばらく残しておくことにいたします。
 
それでは。

2011年7月4日

中央線E233系 自動放送ROM更新状況

豊田車両センター所属(八トタ)E233系0番台の車内自動放送が
順次、新しいタイプへ更新されています。
▲運転台には、テプラが貼付されている
 
◆比較動画

video
中央線E233系の自動放送の更新は、3回目となりますが
今回は、大きな特徴として「英語放送の駅名ナマり」が無くなりました。
 
また日本語も、一部駅名のイントネーションが修正されています。
(上動画では『にし↑はちおうじ↓』が『にし→はちおうじ→』となっています)
 
◆過去2回分を含めた比較

video
・西国分寺
以前の更新で、「足元にご注意ください」放送が追加となりましたが
今回は、そのタイミングが到着直前へ修正されました。
 
・立川
以前の更新で、「多摩都市モノレール」が「多摩モノレール」になりました。
今回は、駅名を除き、そのままのようです。
 
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・・・今回の更新は、H編成で普及しており
富士急行線「富士山」駅の改称が、きっかけだと思われます。
 
今後、T編成および青編成にも普及するのか注目です。

2011年7月2日

115系「こんにちは富士山駅号」運転!!

富士急「富士吉田」駅が「富士山」駅に改称されたのを記念し、
本日(7月2日)、115系M40編成を使用した『こんにちは富士山駅号』が
三鷹~河口湖で運転されました。
▲送り込み回送(西国分寺にて)
 
今回は、先日こちらでも書いたように、いつもの一眼レフが故障中のため
家にあった一番性能が良い(?)コンデジで撮影。
 
・・・送り込み回送は、しっかり撮影できましたが、
営業列車は、例の「かっ飛ばしダイヤ(三鷹→立川)」に曇天だったので
さすがに負けてしまいました(笑)