消えゆく調布駅舎

半年前から現在へ。季節の移ろいと共に。

あけましておめでとうございます！

皆様、新年あけましておめでとうございます。

...そして、このタイミングというのも何かの縁でしょうか。
おかげさまで、当ブログの訪問者が20万人を突破しました！！
　
本年も『発車オーライ！』をよろしくお願い致します。

2012年を振り返る

ブログ開設3周年だった2012年。
　
例年のように、個人的な鉄道趣味的観点から
1年間を振り返ってみたいと思います。
　
...年内最初のニュース、武蔵野線のATOS化。
そして今年は、何となく115系の話題が多かった気がします。

特にトタM40編成は、定期運用を失って2年が経ちますが、
まだまだ元気そうで何よりです。
　
地元の京王線では、調布駅付近の地下化が実施されました。

地上からレールが消えた沿線の風景も、大きく変わっていくのでしょうね。
歴史的ムーブメントだったと思います。
　
今年は、「更新頻度が減った」とこぼした去年よりも
さらに更新頻度が減ってしまいました（汗）
そろそろ何かテコ入れを検討しようかな...？
　
それでは、みなさま良いお年を。

【ウソ電】211系長野色

かねてより注目されていた中央東線向け211系ですが、
公式に外観イメージが発表されました。

（→PDF http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/121221.pdf）
　
3年前に掲載した【ウソ電】が見事的中してしまったわけですが、
今回はリメイク版として、新たに作ってみました。
　

 ↑ 現実味が出るかなと思い、既存車との並びで。

 

↑ 元画像。豊田車両センター公開イベントにて。

国立駅「新3番線」使用開始

本日(16日)より、国立駅上り本線が3番線へ移動しました。

 ↑ 発車標は、マルチカラータイプのLED。
2番線とは発色に差（とくに緑）があることが分かります。

 

 ↑ 1番線ホームより立川方。

 

 ↑ 1番線ホームより西国分寺方。

 

 ↑ 赤が新・上り本線で、青が下り本線。
白が中線（元・上り本線）、緑が武蔵野支線です。
　
上り本線から武蔵野線には直接進入できない配線となっています。

 

 ↑ 上りホーム立川方より、上り電車を撮影。
真ん中に架線柱があるので、正面がちの構図となります。
　
こちらはH43編成。

 

↑ T1編成。
　
なお、発車メロディーは以下のようになりました。
［1番線］ホリデイ（変更無し）
［2番線］風と共に（新規）
［3番線］JR-SH2-3（2番線より移動）
　
・・・以上です。

【ウソ電】205系「京葉メルヘン」南武線色

記事にするような話題も無いので、余興のウソ電を。
「メルヘン顔」シリーズです。
　
以前紹介したこちらの、南武線カラー版です。

 ↑ ホント、実在したら良いのになぁと...（笑）

 

↑ 元画像。ケヨ9編成です。

富士急6000系（第4編成）甲種輸送 撮影

富士急6000系の甲種輸送を撮影してまいりました。
今回は元ケヨ27編成で、6000系最終編成となる模様です。

↑ 梶ヶ谷（タ）～府中本町にて。
通過直前で、突然天気が悪くなってしまいました。
　
...以上です。