今日のオレンジ ～6枚目～

◆ホリデー快速の魅力 昨日の続きということで、今日はヘッドマークのクローズアップを紹介。
上が「おくたま号（新宿～奥多摩）」、下が「あきがわ号（新宿～武蔵五日市）」のものです。両者は新宿～拝島間併結、そこから先はそれぞれ青梅線 奥多摩・五日市線 武蔵五日市を目指します（上りはその逆）。
『なんだ、どちらも変わらないじゃないか』と思う方もいるかも知れませんが、よくよく見ると、中央部のイラストが違っていることに気がつきます。
ホリデー快速といえばこのヘッドマーク。...でしたが、現在はE233系に変わりLEDに『ホリデー快速』と表示されるだけとなってしまいました。そのため見た目も、一見したところでは普通の快速列車群と何も代わり映えしなくなってしまい、私としては非常に残念な限りです。
ちなみに、このシリーズで『ホリデー快速 みたけ』というのが用意されているのですが、この列車が設定されることは無いため、幻の表示となっています...

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おかげさまでこのブログも
訪問者が10000人を突破いたしました！！

これも日頃から訪れて下さる皆様のおかげです。感謝しております。
どうぞこれからも『発車オーライ！』をよろしくお願いします。

今日のオレンジ ～5枚目～

◆ヘッドマークを掲げた201系「ホリデー快速」 中央線201系の魅力の一つであるのが、その正面に掲げたヘッドマーク。中でも人気の高かったものとして「ホリデー快速」が挙げられます。
「中央特快」や「通勤快速」とは全くその趣を異にした、図柄入りのデザインは、休日のホリデー快速でしか見れないこともあって人気の高いヘッドマークでした。
しかし、現在は分割運用から201系が撤退してしまっており、見ることは出来なくなってしまっています。 写真は荻窪を通過するH5編成『ホリデー快速　あきがわ号＋おくたま号』です。
明日の『今日のオレンジ』コーナーにて、ヘッドマークのクローズアップを掲載しようと思います。==========================================================
話は変わりますが、KATOさんよりNゲージ 201系中央線色＜最終編成＞ たるものが発売されるそうです。
⇒http://www.katomodels.com/distribution/upcoming.shtml
（まだ個別ページはできていないようです。）
　
どうやらH4編成がプロトタイプになるようです。「最終編成」と名乗る以上、どこまで現行に近づけていただけるのかに注目です。これは是非手に入れたいですね。

【追記】
これを書いた後、KATOホームページが更新され「201系 中央線色 〈最終編成〉」のページが追加されました。
⇒http://www.katomodels.com/product/nmi/201kei_final.shtml

今日のオレンジ ～4枚目～

◆東京駅で並ぶ201系東京駅は高架橋の1・2番線ホームが中央線の発着に使用されています。
上り東京行電車はここで折返すわけですが、朝のラッシュ時ともなれば2~3分毎ペースで次々に列車がやって来るにも関わらず、使用できるのはたったの2線。そのため到着して1分もたたないうちにすぐさま折返してゆくという、まさに神技的な光景が毎日繰り広げられています。
ちなみに、写真に写っているのはH3（左）とH2（右）編成です。

今日のオレンジ ～3枚目～

まずは昨日のコメント欄にてリクエストをいただいたので、その写真から。 下り仮地上線の頃の武蔵境。写真のE233系が下り列車です。
島式ホームなので、昨日のようなアングルにはできていませんが、かろうじて右上に完成間近の下り高架線･特徴的なウェーブを描いた屋根も見えます。
==========================================================それでは今日の一枚は、武蔵境関連でこちら。◆高架線を走る201系
武蔵境駅からは、窓越しではありますが高架線のさらに上から列車を狙うことができます。まだ上り線が全く出来ていませんね。
現在でも このポジションから狙うことは可能ですが、架線柱が上り側まで延びたために、構図がとれなくなってしまいました。201系はH4編成です。

今日のオレンジ ～2枚目～

◆下り仮地上線時代の東小金井駅 下り線がまだ高架化される前の東小金井です。後ろに建っているのが、このとき未だ開業前の下り高架線。 この写真は上りホームより撮影しています。
現在は、ちょうど201系が写っている場所に上り高架線が建設中、来たる12月の切替工事から使用を開始する予定です。月日の流れをしみじみ感じますねぇ。
ちなみに201系はT127編成です。

今日のオレンジ ～1枚目～

11月に入り、中央線201系の活躍もあとわずかとなりました。
そこで当ブログでは『今日のオレンジ』と題し、一日一枚ずつ201系の写真を掲載していこうと計画しています。
　
さて、記念すべき第１回目の今日はこちら。◆新宿に入線するトップナンバー 　　　　　　　　　　　　　　　2008.1.7　新宿にて
クハ201-1を先頭にしたトップナンバー編成「H1」です。
この頃は丁度E233系への置き換えの真っ最中。ですがまだまだ201系も元気な頃でした。H運用に入る姿も、今ではそうそう見れなくなりましたしね。
現在、この写真のクハ201-1は豊田車両センター内に留置されています。是非とも永久保存化してほしいものです。

西武30000系配給 撮影記

今日は、西武30000系の甲種回送があったので撮影して参りました。
場所は府中本町です。 （申し訳ありませんが、貨物は私の専門では無いので列番は記載できていません。）
↑構えて1発目。EF81 58＋コキです。
　
↑EF65 1091+コキです。
　
↑EH500-901+コキ。ネタ釜登場に少々興奮気味（笑）なんかいいことありそうです♪
　
↑EF65 1090+コキ。エチレン貨物です。
　
↑EF210-151単機回送。
　
↑昨日失敗した「湘南かいじ」。場所は違えど、今度は成功です。今日もOM103編成でした。
　
↑EF210-10+コキ。0番台（岡山車）です。
　
↑本番前最後はEF210-155+コキ。こちらは100番台（鶴見車）です。
　
↑そして本番、西武30000系配給です。牽引機はEF65 1074でした。逆光ですorz
　
↑30000系は38106F（8両）です。
　
...これにて撤収。
本日ご一緒しました東横ドリームさん、jot22bさん、りゅうちゃんさん、すかいぶるーさんお疲れ様でした。