【京王】「陣馬」「高尾」号 撮影

掲載が遅くなりましたが、ゴールデンウィークに運転された
特急「陣馬」号、準特急「高尾」号です。

↑ 府中～分倍河原にて

↑ 聖蹟桜ヶ丘にて
　
・・・以上。
芸が無い写真ばかりで恐縮です。

【京王】さよなら京八準特

特急よりも主力だった、京王の「顔」。

⇒さよなら北野準特（公開中）

⇒さよなら通勤快速（公開中）

【京王】さよなら通勤快速

役目は、「区間急行」にバトンタッチ。

⇒さよなら北野準特（公開中）
⇒さよなら京八準特（公開中）

京王線ダイヤ改定！

2月22日、京王線のダイヤ改定が実施されました。

◆特急が運転拡大

今回の目玉、相模原線直通の特急、通称『橋本特急』の設定は、
2001年以来およそ12年ぶりの復活となりました。

種別表示は、ピンク地＋白文字になりました。
　

本線系統でも、半年ぶりの復活。
従来の「準特急」を置替える形となり、停車駅が増えました。

新宿～調布間では、相模原線と本線の特急が連続で発車するようなパターンが組まれ、京王の新しい時代を感じさせます。
　
◆区間急行が新設

従来の「通勤快速」（廃止）の停車駅を踏襲した「区間急行」が、
今回から新たに運転を開始しました。

相模原線では、従来の「各停」を置替える形に。
本線新宿方面・都営新宿線方面ともに直通があります。

種別表示は、白地＋緑文字で
『急行』を反転させたような配色となりました。
　
...以上、大きな変化として2つ話題を取り上げました。
　
◇廃止列車フォトコレクション
⇒さよなら北野準特
⇒さよなら通勤快速（23日公開予定）
⇒さよなら京八準特（24日公開予定）

【京王】さよなら北野準特

またの名を、『化け準特』。

　
⇒さよなら通勤快速（公開中）
⇒さよなら京八準特（公開中）

【京王】種別表示の更新〈続報〉

以前こちらの記事でお伝えした話題ですが、

新たな動きが確認できたので、〈続報〉という形で紹介。
　
⇒9000系及び7000系LED車でも、
種別表示の内容を更新した車両が登場しました。

両者ともに、8000系のLED表示器と同様の変化となりました。
　
・・・以上です。

【京王】種別表示を順次更新

既に他方で話題になっておりますが、

今月下旬に実施が予定されている京王線【ダイヤ改定】に備え、
一部編成で種別表示の内容が更新されています。

⇒7000系の方向幕搭載車は、幕が交換されています。

↑ 表示のデザインが大きく変更されました。

↑ サイドビュー。

『準特急』は、従来の"赤地白抜き"から、
LED車に合わせた色調に。

↑ 他の優等種別も、LED車に合わせた背景色となり、

白抜き文字のデザインとなりました。
　
　
⇒8000系のLED表示器も、表示内容が変化しました。

 ↑ 『準特急』は、従来の単純な黒抜き文字から、
黒く縁取りをつけた白文字となりました。

 ↑ サイドビュー。

↑ 他の優等種別でも、背景・文字の色は従来通りですが、

文字に黒い縁取りがついたデザインになりました。

・・・以上です。
　
9000系と7000系LED車には今のところ普及していないようで、

今後の動向にも注目です。

消えゆく調布駅舎

半年前から現在へ。季節の移ろいと共に。

【ウソ電】京王8000系「区間急行」

本日11月5日、来年2月に実施される

京王線・井の頭線ダイヤ改定の概要が発表されました。
　
⇒京王公式プレスリリース
　
この改定で、現行の「通勤快速」に代わる種別として
「区間急行」が新たに設定されます。
　
...というわけで早速。

↑ 京王で、『区間』を冠する種別は初ですね。
フォントも分からないので、適当にそれっぽく見えるように。
　
文字割は同じ4文字の「通勤快速」を参考にしました。
ちなみに英表記は"Semi Express"になるようです。

 

↑ 元画像。国領～柴崎間にて8000系8706F。

【京王】調布～国領 地上時代スナップ

8月18日で使用を終了した、調布駅付近 地上線の写真です。

（クリックして大きめの写真をご覧頂けます。）

 ↑調布駅舎の全景パノラマ。

 

↑調布1号踏切より。

 

↑ホームより、本線(右)と相模原線(左)上り列車の同時進入。
迫力の光景は調布駅の名物でした。

 

↑調布駅西側にある商店街、調布銀座。

 

↑CHOFU GINZA STREET。

 

↑相模原線、調布止まりの列車は
調布～布田間の本線上で折返していました。

 

↑工事中の感が強い、布田駅ホーム。

 

↑布田に進入する「各停 新宿」行。

 

↑高層タワーマンションそびえ建つ、国領駅。

 

↑屋根の無い、島式ホーム。
　
・・・地下化後の様子はこちらから。