さよなら四季彩【第2回】運転！

201系「四季彩」による第2回さよなら運転が行なわれました。
今回は『「さよなら四季彩号」で行く青梅散策ツアー』と称し、立川～青梅間を往復。
明日7月12日も運転される予定です。（←私はそれに乗車予定）
　
西立川で狙いました。
同列車はここで約20分ほどの時間調整をします。↑ヘッドマークは前回と同様です
　
↑別のアングルより
　
↑長時間停車を利用してヘッドマークのアップも撮影
　
↑色違いの立川方ヘッドマーク
　
他の撮影者も多数でした。
駅員さんの言うことも聞けないバカ野郎もいて、個人的には非常に不愉快。
同じ鉄道ファンとして本当に恥ずかしい次第です。
マナーについてもう少し勉強していだだきたいと思いました。
　
今日はこれにて撤収。

ポスター製作

情報の授業でポスター製作をしました。

内容は自分で決めて良いということで、鉄道ネタに（笑テーマは「駆け込み乗車防止」。

ただ単に『駆け込み乗車はやめよう』ではつまらないし、迫力に欠けます。

そんな訳で、こんなキャッチフレーズにしました。

写真は以前撮影したもので、ちょうどよかったです。

ちゃっかり201系というところにも注目（笑

さよなら四季彩 運転！

本日は、201系「四季彩」の第1回さよなら運転が行なわれました。
「笹子トンネル近代産業遺産認定記念ツアー」として三鷹→笹子・大月→三鷹間を運転、明日(7/5)も行なわれる予定です。
　
国分寺で狙いました。
↑189系豊田車による「ホリデー快速 河口湖」１号。
少し見ない間に、山梨DCラッピングが剥がされていました。
　
↑215系「ホリデー快速 ビューやまなし」号。
危うく上りに被られるところでした（汗
　

↑四季彩（豊田からの送込み回送）。

特製ヘッドマークも掲出！東京方は水色系のデザインです。
　

↑そして本日のメイン、さよなら四季彩号。

方向幕は『臨時』。こちらのヘッドマークは緑系のデザインです。
　

↑国分寺に停車中の「四季彩」。

こんな光景は、今回が最初で最後となるでしょう。

　

↑その後、引き続きこの場に残り201系を撮影。

H7編成です。今日は43T運用でした。
　

↑時刻表を見れば、もうすぐT1が上ってくるので武蔵小金井へ移動。

毎年恒例となりつつある「サマーランド」ラッピング。今年はT1編成です。

　

↑最後に西国分寺で19T運用のH4編成を撮影。

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ついに「さよなら四季彩」号のきっぷを手にいれました♪

私が乗るのは来週末の列車。今からすごく楽しみです。

これに関することでは東横ドリームさんに多くのご協力をいただきました。

心よりお礼申し上げますm(_ _)m

嬉しいことに♪

私、バーミリオンは無事に「さよなら四季彩」ツアー当選することができました！！
本当に感謝です。
　
きっぷ等々は後日取り上げさせていただきます。

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本日、四季彩が常駐の拝島電留線から豊田車両センターへと回送されました。
これは今週末に控えた中央本線での"さよなら運転"のためで、定期の交番検査回送ではありません。
　
参考：http://toritetsu.com/1st-train/k-phototopic/200907/982.html

キハ30 国鉄色復活！！

本日、幕張車両センター所属のキハ30-98が国鉄色となり
郡山総合車両センターを出場しました。
http://toritetsu.com/1st-train/k-phototopic/200907/974.html
　
以前お伝えしたように、今週末（7/4）より久留里線で運転開始予定です。
113系湘南色とともに是非とも撮影したい車両です。

201系四季彩 定期運用終了

本日(6/28)をもって201系四季彩の定期運用は全て終了、団臨扱いの"さよなら運転"を残すのみとなりました。

最後の往復となる1613デ～1712デでは、編成札に特別の装飾がなされた模様です。

　

参考：http://1st-train.net/topic/200906/shikisai-628.html?2210

　
↑駅からハイキング号に充当される「四季彩」(2008.11.22 中神)

常磐緩行&京浜東北を撮影

今日は201系"四季彩"最後の定期運用だったのですが、そんなことはすっかり忘れ、常磐緩行線と京浜東北線を撮影しに行ってしまいました（反省
　
あいにくの曇天・雨天でした。
まずは常磐線で207系を待つ。今日は松戸です。 ↑203系マト62編成

ここでしばらく張っていると、運転士（正確には車庫への入換作業員の方）にこのようなことを。

『今207は動いていないよ。車庫にいるから。今日はたぶんずっと車庫だね。今後もたぶん出てこないと思うよ。あいつはもう使えなくなったから...』

...遠くを見ながらそう言い残し、回送電車に乗っていってしまいました。

おそらく『使えなくなった』＝『検査期限が来た』を意味します。もう207系には、入場or廃車しか道は残されていないということではないか、と。

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その後、209系を撮影しに京浜東北線へ。品川で狙いました。 ↑ウラ131編成。E233系はずいぶんと増えました。

　

↑ウラ50編成

　

↑ウラ54編成
　

↑ウラ61編成

　

撮影していても、来るのは専らE233系。209系が数を減らしてしまったことを痛感させられました。
また、東海道線側ではネタ車2本をキャッチ。
　

　

今日はこれにて撤収。