武蔵小杉駅 発車メロディー変更！

2月26日より、南武線 武蔵小杉駅にて
ご当地発車メロディーが使用開始となりました。

曲は、サッカーチーム「川崎フロンターレ」応援ソングです。
南武線では武蔵中原駅に続き、2例目となります。
　
1番線と2番線は、アレンジ違いです。

・・・以上。

横浜線E233系 営業運転開始！

今月16日より、鎌倉車両センター所属のE233系が
営業運転を開始しました。
　
◆外観
エクステリアデザインでは、他線区E233系には見られない
横浜線独自のアレンジが加えられました。

↑ 正面JRマークの左側に、横浜線のロゴが貼られています。
個人的に、この位置とサイズは美しくないなぁ...と（笑)
　

↑ ロゴマークは、各車両の側面にもあります。
Trajan体のフォントがお洒落です。
　

↑ 駅スタンプを模した、編成ごとに異なるデザインのイラストが
先頭車両側面（乗務員室後位）に貼られています。

↑ 行先表示器はフルカラーLED。
種別文字の縁取りは、JR-E系列では初と思われます。

↑ 側灯類はクリアタイプです。
　
また、一部編成には記念ヘッドマークが取り付けられています。

　・H001編成

↑ 八王子方先頭車（八王子みなみ野にて）

↑ 東神奈川方先頭車（同上）
　
・H016編成

↑ 八王子方先頭車（相原にて）

↑ 東神奈川方先頭車（同上）
　
◆車内

インテリアはE233系の一般的な仕様です。

↑ 全景。

↑ 照明は全車LEDになっています。

↑ シートモケットは、埼京線と同じデザインです。
この色は、壁・床の明るい色使いによく映えて好感が持てます。

↑ LCD画面は、京葉線等と同じ仕様のようです。

↑ 一部の編成だけですが、貫通扉にも
横浜線ロゴマークのステッカーが貼られています。
　
・・・以上です。

ブログ開設5周年！！

おかげさまで、当ブログは開設5周年を迎えることが出来ました。

この機会に、以下のような変更点があります。

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◆タイトルロゴを新しくしました

今後はこのロゴを使用していきたいと思います。

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◆ラベルを追加しました

イラストを載せることが増えてきまして、今後も使いそうなので
ジャンル別:イラスト･デザイン を追加しました。

・・・今後ともブログ「発車オーライ！」をよろしくお願い致します。

雪の南武線

まずは、2月9日撮影分から。
この日の南武線は平常運転でした。

↑ ナハ38編成（府中本町にて）

↑ ナハ43編成（平間にて）

↑ ナハ36編成（同上）

↑ ナハ52、ナハ47編成（矢向にて）

↑ ナハ43編成（尻手にて）

↑ ナハ12編成（同上）

続いて、本日撮影分。
快速運転が中止されていました。

↑ ナハ46編成（登戸にて）

↑ ナハ32編成（同上）

↑ ナハ3、ナハ14編成（同上）

↑ ナハ4編成（同上）
　
以上です。

2014年、201系の日。

昔の写真フォルダを見ていると、懐かしい気持ちになります。

205系ケヨM35編成 行先表示器LED化

京葉車両センター所属205系M35編成の行先表示器が
LED式に交換され、営業運転に就いています。

↑ クハ204-145側 （三郷にて）
　

↑ クハ205-145側 （北府中にて）
　

表示内容は、行先駅名と路線名の交互になっています。

基本的には、同線209系とほぼ同じですが、
路線名『武蔵野線』にもローマ字が追加されました。

↑（比較用）209系の路線名表示は、ローマ字無し。
　
また『府中本町』のローマ字表記も、209系とは異なり
駅名標と同じ綴りに修正されています。

 ↑ 205系『Fuchuhommachi』。（見難い写真で申し訳ありません）

↑（比較用）209系は『Fuchu-Hommachi』。
　
この他、まだまだ細かい修正点があるかも知れませんが、
私が確認できたのは以上になります。
　
他の編成にも普及するか、今後に注目です。

【定点撮影】南多摩駅 高架化による変貌

南多摩駅の変貌を、定点撮影で見てみましょう。
　
◆上りホーム・立川方にて

【写真上】下り線高架化前（2011年12月撮影）
【写真下】上り線高架化前（2013年12月撮影）

◆上りホーム・川崎方にて

【写真上】下り線高架化前（2011年12月撮影）
【写真下】上り線高架化前（2013年12月撮影）

◆高架ホーム・川崎方にて

【写真上】下り線高架化後（2011年12月撮影）
【写真下】上り線高架化後（2013年12月撮影）

◆高架ホーム・通路前にて

【写真上】上り線高架化 直前撮影　【写真下】直後撮影

　

一連の工事に、改めて感心するばかりです。
　
・・・稲城長沼駅の記事はこちら。