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2011年6月12日

京葉線201系 「ありがとう」HM掲出！

（トピックとしては、遅くなってしまいましたが...）
　
6月7日（95運用）より、ケヨK4+54編成が
特製の「ありがとう」ヘッドマークを掲出し、運用されています。
▲新習志野にて
　
▲ヘッドマーク
　
どうしても、デザインの期待外れ感が否めませんね...
特に、地色が何故イエローなのか...（笑）
　
ここ最近は、土日を含め毎日学校へ行かなくてはならないような
忙しいスケジュールを強いられており、中々に撮影チャンスが限られてしまっている、
といった状況です。
　
時間を見つけては、マメに記録へ出向こうと思っています。。
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5 件のコメント:

  1. コンデジ2011年6月13日 20:44

    お疲れ様です

    もう京葉線201系も引退ですね
    僕は板状のヘッドマークと思ってたのですが
    まさかのシールとは・・・

    撮影頑張ってください

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  2. ハトタ2011年6月13日 22:20

    こんにちは

    千葉支社さんがせっかくヘッドマークを
    掲出くださっているのに乗車マナーや
    撮影マナーが悪く東京駅の一部で
    撮影禁止になっているようです
    バーミリオンさんはどう思いますか？

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  3. バーミリオン2011年6月14日 22:26

    コンデジ さんへ
    ＞お疲れ様です
    ＞もう京葉線201系も引退ですね
    ＞僕は板状のヘッドマークと思ってたのですが
    ＞まさかのシールとは・・・
    　
    ≫私も、かつての「四季彩」ような感じをイメージしていました...（笑）
    折角の企画ですから、当然ながらありがたく思う一方で
    期待外れ感も拭えずにいます。。
    　
    ＞撮影頑張ってください
    　
    ≫ありがとうございます。
    　
    八トタさんへ
    ＞こんにちは
    ＞千葉支社さんがせっかくヘッドマークを
    ＞掲出くださっているのに乗車マナーや
    ＞撮影マナーが悪く東京駅の一部で
    ＞撮影禁止になっているようです
    ＞バーミリオンさんはどう思いますか？
    　
    ≫マナーに関しては、今までも散々言われてきましたが
    改善の兆しは見られず、むしろひどくなってきている気さえします。
    ≫中央線から201系が引退する際、八王子支社さんが
    完全定員制･予約制の特別列車「さよなら運転」として執着して企画していた、その理由と効果を再認識させられたと思います。

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  4. 富士登山電車2011年6月18日 15:19

    はじめまして＼(^o^)／
    いよいよJR東日本の201系も引退が近づいていますね・・・
    自分も先週の金曜に撮影しました(*^_^*)ヘッドマークは板状のものを手すりにかけるものかと思ってましたが、残念ながらシールでしたね・・・
    そして撮影お疲れ様でした!(^^)!

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  5. バーミリオン2011年6月18日 20:03

    富士登山電車 さんへ
    ＞はじめまして＼(^o^)／
    　
    ≫はじめまして。コメントありがとうございます。
    　
    ＞いよいよJR東日本の201系も引退が近づいていますね・・・
    ＞自分も先週の金曜に撮影しました(*^_^*)ヘッドマークは板状のものを手すりにかけるものかと思ってましたが、残念ながらシールでしたね・・・
    　
    ≫皆さん、同じような期待をしていたようで...（笑）
    「四季彩」のイメージからでしょうか、201系のヘッドマークというと、
    自然にプレート状をイメージしてしまいますよね。
    　
    ＞そして撮影お疲れ様でした!(^^)!
    　
    ≫今後とも、どうぞ宜しくお願い致します。

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