今月下旬に入り、シングルアーム式のパンタグラフへ交換されました。
↑登戸にて
↑中野島にて
209系0番台車では前例として、MUE-Trainがありましたが営業用では、同車が初めてとなります。
今後、同じ中原電車区に所属する209系2200番台や、
他線区209系へ普及するのか注目です。
2012年1月29日
209系ナハ32編成 シンパ化
209系0番台最後の営業車であるナハ32編成ですが、
今月下旬に入り、シングルアーム式のパンタグラフへ交換されました。
↑登戸にて
↑中野島にて
209系0番台車では前例として、MUE-Trainがありましたが
営業用では、同車が初めてとなります。
今後、同じ中原電車区に所属する209系2200番台や、
他線区209系へ普及するのか注目です。
今月下旬に入り、シングルアーム式のパンタグラフへ交換されました。
↑登戸にて ↑中野島にて 209系0番台車では前例として、MUE-Trainがありましたが営業用では、同車が初めてとなります。
今後、同じ中原電車区に所属する209系2200番台や、
他線区209系へ普及するのか注目です。
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バーミリオンさん、こんばんは。佐野次郎です。
返信削除209系のシングルアームパンタ車は、今までなかったのが不思議なくらい、よく似合っていますね。
京浜東北・根岸線からは去ってしまいましたが、南武線や房総地区では末永く活躍してほしいものです。
佐野 次郎 さんへ
返信削除＞バーミリオンさん、こんばんは。佐野次郎です。
≫お世話になっております。
＞209系のシングルアームパンタ車は、今までなかったのが不思議なくらい、よく似合っていますね。
≫そうですね。
撮影中も、とくに違和感は感じませんでした。
500番台があるからでしょうか...？
＞京浜東北・根岸線からは去ってしまいましたが、南武線や房総地区では末永く活躍してほしいものです。
≫同感です。
特にこの編成、最後の0番台車として孤軍奮闘するさまは、かつての中央線201系を連想させてくれます。
これからも応援していきたいですね。
はじめまして
返信削除今日のオレンジシリーズの頃から見ています。
コメントは初めてなんですが、32編成の車内の連結ドアも同時に新品に交換されたかもしれません。
二駅の乗車だったので立川側のドアしか見てませんが、きれいになってました。
ネタにならない話ですみません。
匿名 さんへ
返信削除＞はじめまして
＞今日のオレンジシリーズの頃から見ています。
≫はじめまして。コメントありがとうございます。
＞コメントは初めてなんですが、32編成の車内の連結ドアも同時に新品に交換されたかもしれません。
＞二駅の乗車だったので立川側のドアしか見てませんが、きれいになってました。
＞ネタにならない話ですみません。
≫貴重な情報ありがとうございます。
こちらでも機会があれば確認してみようと思います。