...中央線各駅で発売された『中央線２０１系ラストラン記念入場券』。
↑豊田にて、購入した入場券と、71T送り込み回送を絡めてみました。先ずは、大急ぎでこれをフルコンプ。
（これに関しては、東横ドリームさんとchamanorlさんにもご協力頂きました。）
↑三鷹にて、「豊田」行も撮影。その後、京葉車両センターの公開イベントへ。
↑感動の京葉線5形式並び。どれも良い車両ばかり...いつまで見てても飽きませんね（笑
↑EF81とE233系が顔を合わせることも珍しいのでは？E233系は、トップナンバーの501編成です。
↑引退組の3形式。209系・205系に関しては、HM付き編成が1本ずつしか無いので、案の定
それぞれケヨ34編成、10編成でした。
↑201系は54編成。貴重な「蘇我～新木場 延長開通」ヘッドマークを掲出。もっと別の編成なら、幕式の列番表示器も期待できたのですがね...
↑E331系にもヘッドマークが取り付けられていました。『ONLY HOLIDAY』は可哀想かな（笑
↑元お召し機である「EF81 81」。
↑こちらはレインボー塗装の「EF65 1118」。赤い機関車でまとめたのは、京葉線にちなんでるからでしょうか。
↑運転士・車掌体験用のK4編成。こどもが羨ましい...（笑
↑間近で見られるのも、車両センターならではですね。
↑休憩用として使用された、113系マリ117編成と236編成。人気の湘南色に、スカ色も実は訓練車なので、ネタ編成同士ですね。
『白い砂』ヘッドマークが、良い味出してます♪
...以上。
ご一緒したchuouline201さん、chamanorlさん
東横ドリームさん、すかいぶるーさん お疲れ様でした。
こんにちは。201系中央特快です。
返信削除ケヨの一般公開での並び、良いですね(＾＾)
201系は、てっきりY51編成が展示されると思ってました。
自分は、金銭＆時間が無かったので行けませんでした。その代わりにH7を撮ってたんですがね。
あと、関係無いですが、元Y1、Y5、Y6編成が4連になって出てきましたが八高にでも入れるんですかね(＾＾；)
お久しぶりです。
返信削除一番上のこと、私も高尾でやっちゃいました（笑）
やはり実車と絡めたいですから･･･
今日豊田駅に立ち寄りましたが、もうどこの駅も完売ですね。
唯一相模湖が残っていましたが（汗
201系中央特快さんへ
返信削除＞こんにちは。201系中央特快です。
≫いつもお世話になっております。
＞ケヨの一般公開での並び、良いですね(＾＾)
＞201系は、てっきりY51編成が展示されると思ってました。
＞自分は、金銭＆時間が無かったので行けませんでした。その代わりにH7を撮ってたんですがね。
≫残された時間も、あと僅かですからね。
悔いの無いようにしたいものです。
＞あと、関係無いですが、元Y1、Y5、Y6編成が4連になって出てきましたが八高にでも入れるんですかね(＾＾；)
≫今のところ、日光線107系の置き換え用というのが
有力な説のようです。
...少なくとも何処かしらへ転用させるのは、確定的でしょう。
アノ顔にも、カラーバリエーションが出来るというのは、楽しみなところですね。
アテナさんへ
＞お久しぶりです。
≫お世話になっております。
＞一番上のこと、私も高尾でやっちゃいました（笑）
＞やはり実車と絡めたいですから･･･
≫そちらのブログも拝見しております
写真を見て、「あ、同じだ...」と（笑）
＞今日豊田駅に立ち寄りましたが、もうどこの駅も完売ですね。
＞唯一相模湖が残っていましたが（汗
≫201系が注目を浴びている証で、嬉しいですね。
せっかく全駅制覇したので、このブログでも紹介できたら良いなと思っております。