6ドア車代替用の4ドア新造サハが組み込まれたようです。
⇒http://2nd-train.net/a-topic/201002/38.html
ちなみに、この「トウ552」は山手線E231系の最終編成です。
↑ トウ552編成の6ドア車「サハE230-552」。現在は、東京総合車両センター内に留置されているとのこと。
2010年2月13日
山手線E231系 最終編成に「新」4ドア車
山手線E231系500番台、トウ552編成に
6ドア車代替用の4ドア新造サハが組み込まれたようです。
⇒http://2nd-train.net/a-topic/201002/38.html
ちなみに、この「トウ552」は山手線E231系の最終編成です。
↑ トウ552編成の6ドア車「サハE230-552」。
現在は、東京総合車両センター内に留置されているとのこと。
6ドア車代替用の4ドア新造サハが組み込まれたようです。
⇒http://2nd-train.net/a-topic/201002/38.html
ちなみに、この「トウ552」は山手線E231系の最終編成です。
↑ トウ552編成の6ドア車「サハE230-552」。現在は、東京総合車両センター内に留置されているとのこと。
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この6ドア車の行方、気になりますね～
返信削除このまま廃車というのは勿体無いですし・・・
アテナさんへ
返信削除＞この6ドア車の行方、気になりますね～
＞このまま廃車というのは勿体無いですし・・・
≫当初の話では「廃車した６ドア車から部品を転用して4ドア車を製造する」ということだったのですが...
廃車が出る前から4ドア車の製造が始まってしまったので、どうやらその限りではないようです。
今後の動きにも注目ですね。