今年で20周年を迎えた、京葉線を撮影して参りました。
↑先ずは二俣新町にて、今話題のE331系。
↑後続で、勝浦・成東始発の201系。ケヨ54+K4編成です。
↑続いて、新習志野。出庫してくるE233系試運転と209系が併走。トリミングしてあります。
↑やって来ましたE233系5000番台。ケヨ502編成です。自走シーンの撮影は初めて。新車特有の匂いを漂わせていました♪
↑205系の並びも、ゆくゆくは珍しくなるのでしょう...
↑ケヨ54+K4編成は、尾灯付近に変化が見られました。
↑周囲を白っぽいゴムのようなもので固めています。詳細は不明ですが、恐らく腐食対策のものではないかと思います。
↑205系 ケヨ1編成には、「移動禁止システム」試験用の機器が設置されています。
↑元山手線の205系トップナンバー車も現役。ケヨ24編成として活躍中です。
↑新浦安にて。ケヨ53+K3編成です。
↑201系とE331系との並び。下調べさえすれば、このようなシーンも簡単に収められます。
↑昼下がりは、順光の新習志野（下り線側）へ。
↑1本しかないE331系は、いつでも人気者のようです。
↑209系も、私のお気に入りの一つです。
↑本命は201系。今のうちに、たくさん記録しておきたいものです。
↑立ち位置を変え、E233系の試運転列車。フロントガラス右下部についているのは「京葉線 開業20周年」ステッカーです。
...これにて撤収。
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返信削除ぺぺ さんへ
返信削除（誤って一旦記事を排除してしまい、コメントも同時に消えてしまいました。
申し訳ありませんが、お返事のみ書かせていただきます。）
＞E233系の営業運転開始は"2010年夏"とされていますので
乗れる日もそう遠くはないハズです。
＞今のところ、落成しているのは全て10両貫通編成ですから
201系よりも先に、205系（もしくは209系）に動きが生じるものと思われます。
今後とも、目が離せないですね♪
こんばんは。 はじめまして。
返信削除京浜東北というものです。
京葉線はよく撮りますが、飽きないですよね。
205系が中心の京葉線も今年から一気に数を減らしそうですよね。
明日学校が休みなので、京葉線の試運転は撮影したいのですが、時間も走るかも分からないのでただ201系たちをお見送りしたりするだけかも知れません。
私もブログやっているのでよかったらご覧ください。
京浜東北 さんへ
返信削除＞こんばんは。 はじめまして。
＞京浜東北というものです。
≫はじめまして。コメントありがとうございます。
＞京葉線はよく撮りますが、飽きないですよね。
＞205系が中心の京葉線も今年から一気に数を減らしそうですよね。
≫そうですね。
205系は「転属」の感が強い車両ですが、とうとう本格的な廃車も迫っているようです。
また、同じ205系でもまだ比較的車齢の若いマイナーチェンジ車の行く末も気になるところです。
＞明日学校が休みなので、京葉線の試運転は撮影したいのですが、時間も走るかも分からないのでただ201系たちをお見送りしたりするだけかも知れません。
≫最近はハンドル訓練のため、ほとんど毎日のように走っているようです。
京葉線の場合、駅構内の次発案内に「試運転」と表示されるので参考になるかも知れません。
＞私もブログやっているのでよかったらご覧ください。
≫是非、拝見させていただきます♪