253系が転用されることが"正式に"発表されました。
⇒http://railf.jp/news/2010/11/18/155000.html
⇒http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/11/post_76.html
気になる改造内容ですが、外装･車内は大幅にリニューアルされ
制御装置もVVVF化されるようです。
特に気になっていた「特殊な設備」の処理方法ですが、
大型荷物置場は使用目的を『ベビーカーやゴルフバック等』と変えただけで、どうやらそのまま（あるいは多少手を加えて）残されるようです。
また、4人用グリーン個室については触れられていませんでしたが
『オール普通車』ということで、どうなるのか気になるところ。
イラストを見る限り、窓配置はそのままのようですが...
↑元車となる、253系200番台。一方で、長野電鉄に譲渡された253系も、列車愛称が決定したようです。
⇒http://www.nagaden-net.co.jp/webstation/nickname253_2.html
今までが「ゆけむり」と平仮名で落ち着きのあるネーミングだっただけに
こちらはカタカナで、少し意外でした。
253系は、各地で第二の人生を歩むこととなりそうですね。
長電の「スノーモンキー」はないでしょ・・・。
返信削除せめて「ゆけむり2世」あたりがいいのかと思うのですが・・・。
〔返信が遅れ、申し訳ありませんでした。〕
返信削除東横ドリーム さんへ
＞長電の「スノーモンキー」はないでしょ・・・。
＞せめて「ゆけむり2世」あたりがいいのかと思うのですが・・・。
≫確かに「スノーモンキー」は、賛否両論なネーミングなようです。
こういった突飛なのも、悪くはないと思いますが
今後、果たして定着するのか...と心配にもなります（笑）