今日のオレンジ ～74枚目～

◆魅力の運転台201系の運転台。
ずらりと並んだメーター、ところ狭しと配置されるスイッチ...ＪＲ新系列のようなクールさ、スマートさこそありませんが、そこがまた魅力的です。
実は201系登場当時、ご覧のような横軸マスコンを採用した例は0系新幹線くらい。
201系は、横軸マスコンを一般化した先駆け的車両でもありました。
また、まるで183系や485系などの特急型車両を思わせる6連メーターパネルも、通勤型での採用例は中々珍しいそうな。
　
こういった部分からも、当時の国鉄の201系に対する熱意が伝わってきますね。